湖北随州东正专用汽车有限公司友情提醒：购买新车一定要按操作程序操作，以免对你的工作带来不必要的麻烦影响你的爱车使用寿命。

1、起步先预热:这是针对电喷专用车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此，几秒钟后再启动以保护新专用车发动机;
2、忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动;
3、避免负荷过重:新专用车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的1000公里内，国产专用车不能超过额定载荷的75%-80%，进口专用车不能超过额定载荷的90%，另外，为减少专用车身和动力系统负荷，应选较平坦的行专用车路面，避免振动、冲撞或紧急制动;
4、正确调整点火系和供油系:这样能解决因安装限速片而造成的真空器发生的变化，提高磨合期的经济性。
5、勿高速行驶:新专用车磨合期内有速度限制，国产专用车一般在40-70公里/时内，进口专用车一般在1000公里/时内，当油门全开时，专用车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和专用车速表，确保发动机转速和专用车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分;
6、使用优质汽油:新专用车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，应尽量添加优质的汽油，切勿添加抗磨损的油精，以免里程数已够而磨合不足;
7、忌提前拆除限速片:限速片是装在化油器与进气管间的节流装置，专用车主不能提前将它拆除，应等新专用车行驶1000公里后，在保养良好的情况下再将它拆除;
8、行驶故障多:由于各部件装配不当等因素，新专用车在磨合期的行驶故障较多;
9、忌跑长途:新专用车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损;