专用车行业发展前景、专用车市场状况如何?随着全球经济的发展，对于专用车的需求量不断上升，促使专用车产量上升。未来，全球专用车市场将朝着专业化、重型化和高速化、智能化，以及轻量化和环保化方向发展，这主要是为了满足越来越细致的市场求，以及智能化和低碳环保发展的大方向。全球专用车制造厂商们，应及时进行新车型的研发，以提前抓住发展机会抢占市场。

2022年专用车行业发展趋势及市场潜力分析
根据国家标准QC/T836-2010《专用汽车类别及代码》，专用汽车是指装备有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。按照功能进行细分，专用车可以分成物流车、工程车和作业车。从专用车产业链来看，专用汽车行业上游产业链涉及车身及其附件、汽电子控制系统、底盘等传统汽车重点零部件;中游产业链为专用车整车制造商;下游为汽车销售和后市场服务，其中后市场服务主要包含汽车金融、汽车保险、汽车租赁、二手车交易、汽车维修养护和汽车拆解回收等。产业链辐射范围较广。

 随州市东正专用汽车有限公司是国家发改委定点生产各种专用车的大型厂家,其主导产品有：油罐车、垃圾车、高空作业车、吸粪车、吸污车、洒水车、污泥车、清障车、救护车、卫生防疫车、随车吊、厢式车、冷藏车、扫路车、高压清洗车。咨询热线：15997863956。购专用车请到湖北随州东正专用汽车有限公司来，我们始终不渝地奉行：质量第一、信誉第一、服务第一的宗旨，以真实可靠的产品，热情周到的服务。

据中研产业研究院公布《2022-2027年专用车行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》显示近年来，我国汽车产业呈现出集群化发展态势，数据显示，2019年全球专用车产量上升至2467万辆，同比上升0.2%。2020年由于新冠疫情席卷全球，严重打击了全球专用车的生产，到2020年底全球专用车产量下降至2157万辆，同比下降12.57%。2020年一方面是继续受到产量下降的影响，另一方面是叠加新冠疫情的影响，使得2020年全球专用车销量下降至2437万辆，同比下降8.69%。专用车按重量可分为轻型专用车和重型专用车两种类型。根据数据显示，2020年轻型专用车产量为1720.64万辆，占专用车车总产量的78.98%;重型专用车产量为436.14，占专用车车总产量的20.02%。因此，目前看来，全球专用车的生产趋势
仍然是以轻型商用车为主，重型专用车为辅。
如今，我国汽车产业呈现出集群化发展态势，已经形成长三角地区(上海、江苏、浙江)、京津冀环渤海地区、华南地区(主要是珠江三角洲及福建)、东北地区(沈阳、长春和哈尔滨等)、中部地区及西南地区六大汽车工业集群区域。我国大面积开发，建厂，新建小区，高速公路，高速铁路，对专用汽车的需求也在不断加大，再加上旧的专用汽车的报废，就拉动了我国专用汽车的迅速发展。各专用汽车生产厂家看准这个机会也在不断的扩大生产，抓紧生产力度。
专用汽车的产品品种日趋丰富、合理和产品质量、技术水平不断提高，尤其是随着产业政策逐步落实和行业标准法规政策不断完善，我国专用汽车市场还将得到更大发展，公路建设、城市发展、能源消耗结构变化、重点工程建设加快，为我国专用汽车提供的市场需求。短期内我国专用汽车技术水平达到欧美日发达国家先进水平，成为世界专用汽车产品出口大国。专用车产业的主要特征是劳动密集型和技术密集型。发达国家和我国在这两种型式上各占一定优势，劳动密集型是我国专用车产业的优势，发达国家正好相反，技术密集型是其优势。国际上大部分的跨国公司已通过合作、合资等方式进入了我国，他们的介入进一步提高了我国专用汽车的技术水平和生产能力，有利于我国专用汽车产业的发展。