目前，我国环卫车起步较早，发展速度快，特别是引进、消化、吸收欧美先进工艺后，形成了自主研发能力，涌现出一批有实力的生产企业基本能满足国内用户需求，部分企业生产的产品远销国外。 

 我国的环卫车产品及环卫装备基本以政府部分招标为主，不同的地区政府的财务支出水平不同，在采购方面的表现各异。三线以下的城市政府采购更多的偏向“关系”。部分实力较弱的企业要想获得政府订单，只能更多地关注与地方政府的关系维护。政府采购环卫车时，一般会倾向于公告内企业采购。政府招标行为，使企业产品的投入准备期较长，一般从获取招标信息、到中标、到产品交付，一般需要6个月准备期，要求企业充分准备。在我国在发达的地区，除了政府采购这种模式，还有一种模式是社会企业承包经营某一区域的环境卫生。这种企业承包经营模式在广东地区占30%左右，且采购的产品要求附加值较政府采购程度高。

   我国环卫车生产厂家有100多家，大多数呈现多、小、散的特点。以生产中高端环卫车的企业较少，主要有中联重科、福田龙马、烟台海德、扬州海沃等以技术为代表的企业，产品技术先进，主要针对一二线城市。生产中低端的环卫车企业较多，这些企业通过低质跑量，产品销往三、四线城市及农村市场。还有一部分是计划经济体制下遗留至今的分属于各地环卫局的环卫机械厂、园林机械厂，目前大多还是国有企业身份，利用地方资源针对周边市场。除此之外，还有大量的企业仅有少量的环卫车产品，这些企业生产实力较弱，没有资金和技术支持，多以家庭式作坊为主，产品主要针对三四线城市和农村地区。

   总体而言，环卫车在我国是属于收益较高一类专用车产品，主要以政府采购为主，生产的企业众多，主要以中低端类型为主，未来将会逐步向中高端市场发展。

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